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內容來自sina新聞
小區物業在城市道路設卡收停車費
本報訊(記者唐煜 實習生陳茜)近日，礄口區漢西三路潤和花園小區和雲鶴小區居民反映：這兩個小區的主要進出通道--雲鶴路是一條城市道路，卻被小區物業公司設崗攔車收停車費，幾年來一直向礄口區相關部門投訴，希望拆除，但沒人管這事。
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市國土規劃局：雲鶴路是城市道路
日前，記者到現場探訪。隻見雲鶴路連接漢西三路的一端路口設有一個崗亭，車輛進、出口都有欄桿，亭前豎著一塊大牌：天順園物業南區車管部。記者駕車準備進入雲鶴路，崗亭保安遞來一張"車輛進出小區登記卡"，上面寫有進入的時刻。並告訴記者，停車半小時以上要收2元停車費，按時間遞增，全天10元封頂。兩個多小時後，記者出門時被收取5元停車費，給的發票上蓋有"武漢天順園物業管理有限公司"發票專用章。
雲鶴路到底是不是城市道路？市國土資源和規劃局"局長信箱"回復潤土信貸南投水里土信貸汽車貸款桃園中壢汽車貸款和花園小區居民今年6月12日的一條咨詢稱：根據該區域路網規劃，雲鶴小區與潤和花園小區之間規劃有一條城市支路，紅線寬度25米，目前，該支路西段已經形成，是這兩個小區的主要進出通道。
市民：走城市道路收費沒道理
跟隨記者車輛進入的一位小車司機說，他是到雲鶴社區居委會辦事的，走雲鶴路即可到達，並不需要進入居民小區內，收費沒有道理。另一位開車司機投訴，開車經過雲鶴路，按理可到達長豐大道，但現狀是出口被鐵欄桿所擋，無法行車，這是明擺著要收費。不少居民則抱怨，由於雲鶴路口設崗收費，許多車主認為交管部門不會進去"貼罰單"，所以紛紛在路兩邊停車，導致小區車輛進出時經常遭遇堵車。
物業：設卡收費是為"方便管理"
天順園物業公司南區管理處樊姓負責人也承認，雲鶴路是一條城市道路。她解釋，設卡是為瞭"方便對雲鶴小區的停車管理"。據悉，雲鶴小區由多個相對獨立的組團組成，該公司沒有在每個組團設崗。她表示，設崗沒有辦理相關審批手續。
這位負責人還介紹，這個收費崗亭是1997年設置的，至今17年，先後有6傢物業公司在此收費管理。2012年7月，天順園物業公司接管雲鶴小區服務後，一直都在對雲鶴路進行養護、清掃、灑水等。雲鶴小區物業費每戶每月10元，一半住戶不繳物業費，在崗亭收取的停車費用於維持小區正常運轉。
區房管局：不能肯定設崗亭是違規
市交管局有關人員稱，未經審批，不允許在城市道路上設崗攔車。
此前，居民曾向礄口區房管局多次反映。昨日，該局物業科張姓負責人對記者稱，他去過現場多次，但物業公司沒能提供小區規劃圖，不能肯定說設這個崗亭就是違規的；門崗該不該設，應由小區業主委員會、物業公司、社區三方協商決定。他表示，物業小區管理部門比較多，房管局不是主管部門，職責范圍有限，無法決定拆不拆這個崗亭。
2011年1月1日起施行的《武漢市物業管理條例》第4條中規定，區房屋主管部門按照職責負責本轄區內物業管理活動的監督管理工作，規劃、土地、建設、城管、價格等主管部門按照各自職責協同施行。
本欄目曝光的問題，進入市治庸問責督辦流程，本報追蹤報道處理過程。有關部門辦理不力的，市治庸問責辦將啟動"二次辦理"程序，並納入市治庸問責考核體系。
新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-07-22/07284309217.shtml
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